MWALCZAK Naprawy Bezinwazyjne Karoserii

Rewelacja i fachowość w każdym calu, czy to naprawy z cynowaniem czy też bezinwazyjne. Od lat polecam.

Skoda Rapid drzwi mocno wgniecione, błotnik praktycznie pomięty a po wizycie auto jak nowe,szybko,tanio i bardzo miła obsługa także bardzo polecam prawdziwych fachowców.

Stała się magia.... po głębokim wgięciu błotnika z licznymi rysami nie ma śladu. Wgniotki po gradzie z maski też zniknęły. Perfekcyjna robota!

Absolutnie mistrzowska robota, prawdziwy"Walczak" w branży. Miałem wgniotkę w 2 letnim Audi A6 i było ryzyko uszkodzenia lakieru. Inny specjalista nie chciał się podjąć tego zlecenia właśnie ze względu na to ryzyko i ...polecił Pana Walczaka. Mistrz obejrzał, uczciwie wycenił i zaproponował umówienie wizyty. Byłem przejazdem w Bielsku i kolejna wizyta byłaby pewnie już po nowym roku, więc poprosiłem o możliwość zrobienia z dnia na dzień. Mistrz został po godzinach i sam pokonał wgniotkę. Bardzo fajne i uczciwe podejście, a na dodatek pełna faktura. Szkoda słów pełna profeska, a na dodatek fajni ludzie, uśmiechnięci, nie narzekający, mocno ustawieni pod klienta- Wszyscy! Wielkie dzięki i pozdrowienia dla całego teamu 🙂

Panowie, wystawiam Wam najwyższą ocenę za fachową robotę i bardzo rozsądną (mówięc wprost - niską) cenę! Czapki z głów! Nowy Ford Transit Custom. Drzwi wgięte i porysowane przez "inżyniera" z Donbasu przy wymianie opon. Za naprawę w serwisie Forda policzyli 1200zł netto i chcieli zatrzymać samochód na kilka dni. Tutaj zrobiono mi to samo w 2 godziny za 1/6 ceny! Po wgięciu i rysach nie ma nawet śladu! Brawo!

Idziesz do właściciela z polecenia, tak więc mniej więcej znasz ceny, ustalasz zakres prac. Wiesz, że warsztat nie jest najtańszy, ale przecież może przynajmniej naprawi dobrze. Byłem umówić się na naprawę dwa razy w odstępie kilku tygodni, tak wypadło, że za pierwszym razem nie mogłem zostawić samochodu. Dwie zupełnie różne wyceny. Popytałem u znajomych. Okazało się,że usunięcie wgniotki kosztuje raz więcej, raz mniej, jest to dla mnie zrozumiałe, wgniotka wgniotce nie równa jak tłumaczy pan właściciel. Te tłumaczenia biorą w łeb przy wycenie dokładnie tej samej szkody na zupełnie różnym poziomie. Co ciekawe podobne szkody mogą kosztować więcej (usunięcie ok 60 wgniotek na masce) lub połowę (usunięcie 4 wgniotek u dachu (ponoć trzeba demontować podsufitkę). Pojechałem gdzie indziej, usunąłem szkody za ułamek kwoty, nie ma śladu, podsufitki wcale nie trzeba było demontować. Dostałem fakturę, tak więc nikt nie zarzuci, że tanio bo na lewo. Właściciel traktuje klienta jak dziecko, które nie ma pojęcia o czymkolwiek i da się naciągnąć na duże pieniądze. Dla każdego klienta inna cena, inne bajki. Tak więc nim zapłacicie w tym warsztacie majątek za usunięcie paru wgniotek, popytajcie u innych. Generalnie widzą gościa w czystym ubraniu cena leci 2x do góry.

Na aucie było ponad 550 wgniotek po gradzie. W ASO wycena naprawy zaczynała się od 20tys i bez malowania nie obejdzie się. W serwisie WALCZAK kwota była niższa i bez malowania. To drugie auto które naprawiam u nich. Nie ma śladu na karoserii po wgnieceniach. 👍