Peugeot Citroen Naprawa Szmytkowski 93r.

Trafiłem do warsztatu z polecenia. Opinie również zaważyły na wyborze warsztatu. Trzeba przyjechać osobiście i popatrzeć na arkana pracy. Regeneracja i naprawa belki skrętnej do wiekowego już Citroena ZX wykonana perfekcyjne. Pan Robert kopalnia wiedzy , doświadczenia i umiejętności , wszystko wytłumaczone, pokazane co jak z czym i do czego. Każdy wymieniany element wręcz wypieszczony przed montażem. Co tu więcej się rozpisywać... ESENCJA SOLIDNOŚCI. Dziękuję za naprawę.

Fachowiec przez duże F , Cały zabieg trwał ok 3h. Polecam z czystym sumieniem. Profesjonalizm w każdym calu. Pan Robert jest "wymierającym gatunkiem" uczciwych specjalistów. 🙂 p.s jechalem 300 km , jestem w pełni usatysfakcjonowany i zadowolony z wykonanej roboty. Pozdrawiam.

Pacjent francuska S klasa czyli citroen C5 drugiej generacji. Stuki z przodu, ale tylko na skręconych kołach, trafna diagnoza - tuleje dolne na kolumnie. Ekspresowa naprawa i niska cena! Polecam Pan Robert wykonał to fachowo nawet dostałem zdjęcia w trakcie naprawy. Moja "choinka" śmiga dalej. Nie zostawiajcie się tylko umawiajcie.

Gorąco polecam. Wszystko jasne i transparentne robione na miejscu. Przy okazji Pan poprawił parę rzeczy pozaprogramowo po innych mechanikach.

Po trzech miesiącach od regeneracji mogę w końcu wyrazić opinię: nie żałuję przejechanych kilometrów, pan na miejscu wszystko tłumaczy i pokazuje co jest do wymiany- wręcz dostaliśmy zakaz opuszczenia warsztatu podczas naprawy 🙂 autem w końcu przestało rzucać na boki, poprawa bezpieczeństwa i pewności prowadzenia x100. Naprawdę nie ma co oszczedzac tu mamy gwarancję jakości i widzimy na własne oczy co jest montowane.

Pan Robert to bardzo życzliwy, profesjonalny i uczciwy specjalista! Markę Peugeot zna na wylot, dlatego wiem że mogę liczyć na jego wsparcie. Chciałbym spotykać tylko takich zaangażowanych ludzi, gdy muszę na kimś polegać! POLECAM ZDECYDOWANIE!

Witam serdecznie z Lodzi polecam w./w. warsztat regeneracja belki w Pila . Pacjent Citroen Xsara 1,4 z 2000 roku produkcji wersja poliftingowa . Moja Xsara klasyk z 26 letnim stazem pszeszedl regeneracje belki gdyz byl to ostatni dzwonek do naprawy regeneracyjnej dalsza jazda skonczyla by sie dodatkowym kosztem wymiana dodatkowo calej rury co wchodza wszystkie lozyska dodatkowy koszt rury 600 zloty . Pan Robert wlasciciel z ponad 30 letnim doswiadczeniem godny polecenia wszystko wyjasnia od podstaw o co chodzi z ta belka we francuzach tak jak w mojej Xsarze . Skonczylo sie tylko na wymianie wszystkich lozysk dwoch czopow i uszczelniaczy i cytrynka stoi jak trzeba .Dla ciekawskich calkowity koszt z czesciami i robocizna koszt 1100 zloty . Nie zaluje przyjazdu ponad 300 km z Lodzi do Pila bo jest to najlepszy fachowiec w Polsce bo w Lodzi brak fachowcow tak profesjonalnych jak pan Robert .Nastepna regeneracja kontrolna po przejechaniu jak dobrze pamietam po 70 albo 80 tysiacach km nie moge teraz znalezc kwita od pana Roberta . Ale dzieki panu Robertowi zaoszczedzilem 600 zloty bo nie musialem wymieniac tej rury od belki co idzie po szerokosci auta , takze potwierdzam jak sa wazne konsultacje telefoniczne przed przyjazdem do pana Roberta o stanie belki w waszych autach . Zwlekanie z regeneracja konczy sie zwiekszeniem kosztow naprawy i wiecej elementow do wymiany .Pozdrawiam Dariusz zLodzi i pacjent Citroen Xsara 1,4 rocznik 2000 ,